Снято с Ford C-Max 2 рест. (2015-2025) 2016 дизель 1.5 TDCI АКПП вэн
Производитель
O.E.
Номер
F1ET14B345AA
Пинск
07.10.2026
Дата поднятия
Биг-Шрот
Проверенный продавец
30.74byn
Б/у
Под заказ, 1 день
Позвонить
Датчик удара
F1ET14B345AA
Европа.
Снято с Ford C-Max 2 рест. (2015-2025) 2016 дизель 1.5 TDCI АКПП вэн
Производитель
O.E.
Номер
F1ET14B345AA
Пинск
07.10.2026
Дата поднятия
Биг-Шрот
Проверенный продавец
30.74byn
Б/у
Под заказ, 1 день
Позвонить
Датчик удара
8V4T14B006AA
Европа.
Снято с Ford C-Max 2011 дизель 1.6 TDCI МКПП вэн
Производитель
O.E.
Номер
8V4T14B006AA
Пинск
07.10.2026
Дата поднятия
Биг-Шрот
Проверенный продавец
46.11byn
Б/у
Под заказ, 1 день
Позвонить
Датчик удара
8M5T14B342AC
Снято с Ford C-Max 2009 дизель 1.6 TDCI МКПП вэн
Производитель
O.E.
Номер
8M5T14B342AC
Пинск
07.10.2026
Дата поднятия
Биг-Шрот
Проверенный продавец
24.59byn
Б/у
Под заказ, 1 день
Позвонить
Датчик удара
8M5T14B342AC
Снято с Ford C-Max 2009 дизель 1.6 TDCI МКПП вэн
Производитель
O.E.
Номер
8M5T14B342AC
Пинск
07.10.2026
Дата поднятия
Биг-Шрот
Проверенный продавец
24.59byn
Б/у
Под заказ, 1 день
Позвонить
Датчик удара
5L2T-9341-AA
Состояние как на фото , оригинал , из Франции , без пробега по РБ, возможен наличный и безналичный расчёт, рассрочка по карте Халва. Пожалуйста, будьте готовы назвать артику!Внимание!У нас действуют скидки для постоянных клиентов, оптовых покупателей и сто!Подробности спрашивайте у менеджеров!Комплектацию и состояние уточняйте у менеджеров ! Склад в Москве и Минске. Опт и Розница.
Снято с Ford C-Max 2008
Производитель
O.E.
Номер
5L2T-9341-AA
Минск
07.10.2026
Дата поднятия
4AVTO
Проверенный продавец
61.48byn
Б/у
Под заказ, 1 день
Позвонить
Фильтры
из 1
Datacar.by помогает найти и сравнить цены на датчик удара для автомобилей ford c-max. Мы агрегируем актуальные предложения от магазинов и авторазборок Беларуси, чтобы вы могли подобрать деталь под конкретную модификацию - с нужным кузовом, типом топлива и объёмом двигателя.
Датчик удара для FORD C-MAX: учтены все модификации
Серия c-max выпускалась в разных вариантах, и датчик удара для каждой модификации может отличаться. В каталоге Datacar.by собраны предложения под автомобили ford c-max со следующими параметрами:
Модели: 1, 2
Типы кузовов:
Типы топлива:
Объёмы двигателей:
Благодаря такой детализации вы сразу видите, какие датчик удара подходят именно под вашу комплектацию ford c-max - будь то седан, универсал, хэтчбек или кроссовер, на бензине, дизеле или гибридной установке.
Новые и б/у датчик удара для FORD C-MAX
Владельцы ford c-max на Datacar.by могут выбрать между двумя вариантами:
Новые датчик удара:
Оригинальные детали и качественные аналоги;
Полная гарантия от продавца;
Оптимальный выбор для автомобилей c-max последних лет выпуска.
Б/у датчик удара с авторазборок:
Значительная экономия на оригинальных компонентах;
Возможность найти детали для снятых с производства модификаций c-max;
Отличное решение для автомобилей ford старше 7–10 лет.
Продавцы на платформе честно указывают состояние, фото и совместимость - вы принимаете решение на основе полной информации.
Почему искать датчик удара на FORD C-MAX удобно через агрегатор?
Все предложения рынка в одном окне. Не нужно обзванивать магазины и разборки - мы собрали датчик удара для ford c-max на одной площадке.
Точный подбор под модификацию. Фильтры по кузову (), топливу () и объёму двигателя () помогают найти именно ту деталь, которая подойдёт вашему авто.
Сравнение цен. Вы видите весь диапазон - от бюджетных б/у вариантов до новых оригинальных запчастей.
Прямая связь с продавцом. Уточняйте совместимость по VIN, договаривайтесь о доставке и гарантии напрямую - без посредников.
Как подобрать датчик удара под ваш FORD C-MAX?
Чтобы избежать ошибок при заказе, следуйте алгоритму:
Укажите точную модификацию ford c-max из списка ниже.
Проверьте совместимость по VIN-коду - большинство продавцов делают это бесплатно.
Сравните OEM-артикул детали с тем, что указан в каталоге.
Обратите внимание на тип кузова () и топлива () - от этого зависит совместимость.
Изучите рейтинг продавца и отзывы других владельцев ford c-max.
